Инженер на Boeing казва, че опасенията за безопасността се пренебрегват в производителя на самолети
Служител на Boeing свидетелства пред комисия в Сената на Съединени американски щати, че производителят на самолети „ безусловно “ има просвета на възмездие против чиновници, които повдигат опасения за сигурността.
Сам Салехпур, инженер по качеството в компанията, сподели, че е бил наруган от управител в отговор на многократните подозрения за сигурността на самолетите 777 и 787. Отделно той сподели, че е намерил гвоздей, съмнително забит в гумата на колата си.
„ Повдигал съм тези въпроси в продължение на три години “, сподели той пред непрекъснатата подкомисия по следствията на Сената на чуване в сряда за инспекция на сигурността на Boeing просвета. „ Бях игнориран; Казаха ми да не сътворявам забавяния; Казаха ми, почтено казано, да млъкна. “
Салепур беше поканен да свидетелства пред Конгреса, откакто излезе обществено предходната седмица с опасения, че 787 може да претърпи вреди в продължение на години на приложимост, които биха могли да причинят широкофюзелажния аероплан да се разпадне. Федералната авиационна администрация на Съединени американски щати проверява изказванията му.
„ Има просвета, когато обръщате внимание на проблемите с качеството ... получаваш закани “, сподели Салехпур. „ Всичко, което се пробвам да кажа, е, че системата би трябвало да бъде изменена. “
Boeing не получи незабавно отговор на мненията му по време на чуването в сряда. По-рано беше казано, че отмъщението е „ строго неразрешено “ в компанията и сподели, че 787 не е посочил никакви признаци на отмалялост по време на тестванията. януари, когато панелът на вратата се откъсна по време на полет. FAA и Министерството на правораздаването на Съединени американски щати са почнали следствия.
Предварителен отчет на Националния съвет по сигурност на превоза откри, че на панела на вратата липсват четири болта, предопределени да го закрепят към фюзелажа, а одит от FAA откри „ голям брой случаи “, когато Boeing не дава отговор на индустриалните условия и условия за надзор на качеството.
Boeing има проблем в цялата компания със чиновници, които се опасяват от възмездие за изявление, свидетелства Хавиер де Луис, аерокосмически инженер в Масачузетския софтуерен институт, който взе участие в експертна група, разгласила отчет през февруари, критикувайки културата на сигурност на Boeing.
Сестрата на Де Луис беше преводач на Организация на обединените нации, която почина при злополука през 2019 година на ръководен от Ethiopian Airlines 737 Max, породена от недостатък в структурата на самолета.
Служителите на Boeing „ сигурността на слуха е наш приоритет номер 1, само че това, което те виждат, е, че това е правилно единствено до момента в който вашите индустриални стадии са изпълнени “, Де Луис свидетелства в настрана чуване, извършено от Сената на Съединени американски щати Комисия по търговия, просвета и превоз. „ В този миг би трябвало да го избутате през вратата допустимо най-бързо. “
Ръководството на Boeing споделя на чиновниците да приказват, само че тези, които го вършат, „ получават доста малко противоположна връзка “, сподели той. „ Ако упорстват, може да се окажат на късия край идващия път, когато се появят покачвания, бонуси или прекачване на работа, или даже по-лошо. “
